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“大眾造假“-立式數(shù)控加工中心與德國的信任危機(jī)

文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2015-09-29 21:00【

汽車排放尾氣

近日,鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“大眾造假”事件已經(jīng)占據(jù)了各大新聞版面的頭條。這個事件背后不僅僅只是一個品牌的誠信問題,仿佛還牽扯到了德國制造的信譽(yù)。這個事件是怎么樣開始的呢?德國又是怎么樣回應(yīng)的?這個事件背后的深刻含義是什么,有什么影響,對我國的立式數(shù)控加工中心機(jī)床行業(yè)又有什么關(guān)系。下面我們來仔細(xì)看一下:

事件的起因是德國大眾操縱軟件進(jìn)行尾氣排放造假,欺騙廣大消費(fèi)者和經(jīng)銷商。而大眾在這個事件中給出的回應(yīng)就是:大眾總裁文德恩23日傍晚宣布辭職。與此同時,德國《汽車雜志》24日爆料稱,寶馬X3系列xDrive20d運(yùn)動車型的柴油發(fā)動機(jī)尾氣排放超歐盟標(biāo)準(zhǔn)11倍,寶馬公司股價(jià)因此大跌9%。汽車行業(yè)作為德國的金牌產(chǎn)業(yè),眾所周知這兩個品牌在德國制造業(yè)的地位和影響力。對此,不少專家預(yù)言:德國制造產(chǎn)業(yè)將面臨信任危機(jī)。再有就是經(jīng)濟(jì)方面,大眾將面臨高額罰款,2014年,德國汽車業(yè)雇員約有77.5萬名,約占該國勞動力人群的2%,受到事件影響,大眾的銷量似乎不容樂觀。裁員也是十分有可能的。

大眾選擇了不惜損害自己的質(zhì)量與品牌形象來捍衛(wèi)價(jià)格戰(zhàn),贏得市場,但最終事與愿違,越過了底線,受到較大沖擊。這就是事件的本質(zhì)。這個是絕大多數(shù)企業(yè)都會忍不住去犯的錯誤。實(shí)際上,我們反其道行之,若能固守,必成大器。這件事對于我們立式數(shù)控加工中心機(jī)床行業(yè)的發(fā)展也是有利的:部件的進(jìn)口審查將更加嚴(yán)格,有利于保證我們機(jī)床的質(zhì)量。

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